اصل ضد برخورد با بولرد در حال افزایش کاملاً اتوماتیک چیست؟

اصل ضد برخورد با بولرد در حال افزایش کاملاً اتوماتیک چیست؟

 

اصل کار بولرد در حال افزایش کاملاً اتوماتیک مانند پیستون هیدرولیک یا پنوماتیک است که اصل پیستونی است که ما با آن بسیار آشنا هستیم. به عنوان مثال ، سرنگ و سیلندر هیدرولیک جک. روغن هیدرولیک توسط پمپ پره تشکیل می شود تا فشار خاصی ایجاد شود و از طریق فیلتر روغن ، شیر معکوس الکترومغناطیسی ضد انفجار ، دریچه دریچه گاز ، دریچه کنترل هیدرولیک و دریچه تعادل وارد انتهای پایین سیلندر می شود. ، به طوری که پیستون سیلندر به سمت بالا حرکت می کند و جسم سنگین را بلند می کند. روغن برگشتی در انتهای فوقانی سیلندر از طریق دریچه معکوس الکترومغناطیسی ضد انفجار به مخزن روغن باز می گردد. فشار دارای امتیاز آن توسط شیر سرریز تنظیم می شود و خواندن فشار فشار از طریق فشار فشار مشاهده می شود.

پیستون سیلندر به سمت پایین حرکت می کند (یعنی جسم سنگین پایین می آید). روغن هیدرولیک از طریق دریچه معکوس الکترومغناطیسی ضد انفجار وارد انتهای فوقانی سیلندر می شود و روغن برگشتی در انتهای پایین سیلندر از طریق دریچه تعادل ، شیر کنترل هیدرولیک ، شیر دریچه گاز و انفجار به مخزن روغن باز می گردد. شیر معکوس الکترومغناطیسی ضد انعطاف پذیر. برای اینکه اشیاء سنگین با خیال راحت و با خیال راحت ترمز کنند ، یک شیر تعادل روی خط بازگشت روغن تنظیم می شود تا مدار را متعادل کند و فشار را حفظ کند تا سرعت نزولی تحت تأثیر وزن قرار نگیرد. دریچه دریچه گاز جریان را تنظیم می کند و سرعت افزایش را کنترل می کند. هیدرولیک پیچیده تر از مواد برقی است و لوازم جانبی بیشتری نیز دارند. ادغام الکترومکانیکی هیدرولیک داخلی فناوری هیدرولیک داخل جمعی را برای دستیابی به آب بندی یکپارچه اتخاذ می کند. پس از ورود روغن فشار از طریق شافت توزیع روغن ، وارد محفظه ورودی روغن موتور می شود ، از طریق شیار مسکن سکو در حال افزایش سد ، وارد بالای سیلندر پیستون مربوطه می شود. نیروی هیدرولیک FN که روی پیستون عمل می کند ، از طریق میله اتصال در مرکز چرخ خارج از مرکز عمل می کند ، و نیروی مماس آن F. T. گشتاور T در مرکز چرخش میل لنگ تشکیل می شود و باعث می شود میل لنگه در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخد. با توجه به موقعیت های مختلف سه سیلندر پیستون ، بزرگی گشتاور تولید شده نیز متفاوت است.

بولارد در حال افزایش کاملاً اتوماتیک عمدتاً توسط ادغام الکترومکانیکی پنوماتیک در داخل بدنه بولارد هدایت می شود. لوازم جانبی اصلی چشمه های گاز برقی و موتورهای برق است. چشمه های گاز برقی و موتورهای برق ترکیب شده اند. پس از روشن شدن برق ، می توان میله کشش را برای هدایت بلارد کنترل کرد. مزیت این طرح این است که می توان آن را از طریق یک روش کنترل ساده برداشته و کاهش داد و هزینه محصول نیز بسیار کاهش می یابد. بولارد کاملاً اتوماتیک مجموعه کاملی از سیستم های درایو میکرو هیدرولیک متشکل از میکرو موتورهای و سیلندرهای هیدرولیک یکپارچه است. این سیستم از طریق قطعات ساختاری در بولارد در حال افزایش ساخته شده است. هر بولارد در حال افزایش یک واحد مستقل است که کاملاً ادغام میکرو ماشین ها ، برق و هیدرولیک را درک می کند. مجهز به یک سیستم آزادسازی اضطراری ، می توان بولارد را به صورت دستی کاهش داد تا در صورت اضطراری مانند قطع برق ، کانال را باز کند.

 

 

افزایش نمودار اصلی بولارد

در مرحله بعد ، تمرکز روی اصل ضد برخورد با بولرد کاملاً اتوماتیک است که باید توسط فیزیک توضیح داده شود:

استفاده از زور

هنگامی که یک ماشین یک شمع جاده را پایین می آورد ، کاربرد نیرو در اصل اهرم است.

برای قطر در 200 میلی متر ، نازکترین ضخامت دیواره بولارد 6 میلی متر توصیه می شود.

برای قطر بیشتر از 200 میلی متر ، ضخامت دیواره بولارد 8 میلی متر یا بیشتر توصیه می شود.

برای قطر بیشتر از 275 میلی متر ، ضخامت دیواره بولارد 10 میلی متر یا بیشتر توصیه می شود.

فولکور

 

 

پانل زمین و فلنج محدود به عنوان فولکور نیرو استفاده می شود. Fulcrum را نمی توان از مواد شکننده ای مانند آلومینیوم ریخته گری و چدن ساخته شد و فولکروم باید مستقیماً با بنیاد تعبیه شده تماس بگیرد تا نیرو را به بنیاد تعبیه شده منتقل کند تا یک نقطه پشتیبانی جامد ایجاد شود.

نقطه واکنش

قرمز فلنج ضد برخورد است که برای تشکیل یک حرکت پیستون باید در تماس مستقیم با قسمت تعبیه شده باشد و مستقیماً نیرو را به قسمت تعبیه شده و بنیاد تعبیه شده منتقل کند تا انرژی را آزاد کند. ضخامت دیواره تعبیه شده بیش از 8 میلی متر توصیه می شود و ضخامت فلنج بیش از 10 میلی متر توصیه می شود.

بولاردهای در حال افزایش کاملاً اتوماتیک عمدتاً برای کنترل عبور وسایل نقلیه جاده ای استفاده می شود. آنها را می توان در رابطه با دروازه ها ، سیستم های پارکینگ و غیره استفاده کرد و یا به تنهایی می توان از آنها استفاده کرد. آنها عمدتاً برای جلوگیری از ورود وسایل نقلیه غیرقانونی به مناطق حساس طراحی و توسعه یافته اند. آنها از عملی ، قابلیت اطمینان و ایمنی بالایی برخوردار هستند.